"سوزوكي Burgman 650" مع تعديلات جذرية

لندن ـ سليم كرم   يندر أن نرى دراجات نارية مثل في بريطانيا رغم ما تقدمه الدراجة من مزايا حيث إن وزنها متوسط، توفر قدرًا كبيرًا من الراحة ومساحة تخزين أمتعة مناسبة للأغراض كافة. ويُعد عدم انتشار "Burgman 650" في شوارع مزدحمة مثل شوارع لندن، والتي تستدعي التنقل بشيء أكثر أبتكارية من السيارات والدراجات البخارية العادية، نتيجةً طبيعية لسعر الدراجة الذي يصل يبدأ من 8799 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما يدفع إلى تفادي شرائها لأن هناك من بين السيارات المتوافرة، ومن إنتاج الشركة نفسها أيضًا ما يقل سعره عن هذا المبلغ، مثل السيارة "سوزوكي ألتو" مكيفة الهواء.
ولكنْ هناك دافع أكبر من التوفير يمكن أن يحرك عشاق الدراجات البخارية في اتجاه شراء "Burgman 650" هو ما توفره هذه الدراجة البخارية من كماليات تغير مفهوم الركوب تمامًا، حيث المقابض والمقعد المجهزين بإمكانية التدفئة، المسند الخلفي القابل للضبط وفقًا لوضعية الراكب، والمرايا الكهربائية، مما يجعلها دراجة بخارية مثالية للسير وسط المدينة، بالإضافة إلى كونها من أفضل الدراجات البخارية، وأكثرها أمانًا على الطرق السريعة.
وكانت أبرز التحديثات التي أدخلتها سوزوكي على تصميم "Burgman 650" هذا العام، والتي تُعد التحديثات الأوسع نطاقًا في 10 أعوام، قد جعلت من الدراجة البخارية مركبة ذات مظهر يعكس الكثير من القوة، ومع اختزال الكثير من مكونات الهيكل الخارجي وتصغير حجمها، إلا أن "Burgman 650" لا تزال تبدو ضخمة، وأُضيف إلى الهيكل الخارجي صندوقان للقفاز على جانبي الصندوق الكبير لتخزين الأمتعة.
ويدفع الدراجة البخارية المعدلة من "سوزوكي" إلى الأمام محرك ثنائي 638 سي سي يعمل بتبريد المياه، ويولد قدرة تصل إلى 54 حصانًا. وتضمنت تحديثات المحرك بعض التغييرات في آليات الحقن التي تعمل على إحداث مزيد من التوفير في استهلاك الوقود. وأُدخلت تعديلات على المكابح لتقلل من الإحساس بالاهتزاز أثناء السير، وتحسن القدرة على التحكم في الدراجة، خاصة، في المنعطفات الحادة. وتوفر "سوزوكي" في دراجتها الجديدة ناقل سرعات يعمل يدويًا وأوتوماتيكيًا، من خلال بعض المفاتيح الملحقة بالمقبض الأيسر للمقود.
ويمكن بالجمع بين قوة المحرك والتصميم المبتكر الاستمتاع بقوة الأداء والسرعة العالية على الطرق المفتوحة أثناء ركوب الدراجة البخارية "Burgman 650".
وتوفر الراحة التي يوفرها التصميم الجديد إمكان الاستمتاع بركوب الدراجة والسير على سرعات أقل ارتفاعًا وسط المدينة، والمراوغة الهادئة التي تساعد على تفادي الاختناق المروري في الشوارع المزدحمة، أو التنزه في الطرق الداخلية، ومع انطلاق الدراجة على سرعات عالية، تستجيب للفرامل استجابة فورية.
وتعتبر الدراجة الجديدة من "سوزوكي" من أقل الدراجات البخارية استهلاكًا للوقود، حيث يصل معدل استهلاكها إلى جالون لكل 50 ميلاً، وهو ما يمكن الراكب من قطع مسافة 150 ميلاً بحمولة واحدة لخزان الوقود الذي لم تتغير سعته، حيث لا يزال يتسع لـ 15 لترًا من الوقود.